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如何彻底且经济高效选择废气处理船舶发动机的废气?

发布时间:2021-06-30 09:20:15

       船舶柴油发动机的废气排放物危及人类和环境,但是目前大多船舶安装的废气处理设备并不能把废气清洁干净。出于这个原因,国际海事组织(IMO)在2016年定义了更严格的硫和氮氧化物废气的国际排放限制。为了遵守自2020年起适用的规定,海事船舶需要使用昂贵的低硫燃料或安装废气净化设备,以便他们可以继续使用含硫量高的重油。

废气处理设备

       华润利尔的VOC有机废气治理系统对船舶废气治理有着很多经验,处理的同时兼顾经济效益。在该废气处理系统中,化学物质碳酸氢盐用于去除二氧化硫,活性炭过滤器用于去除硫酸盐和颗粒形成。

1智能设计理念

       开发用于清洁不同船舶类型的主发动机和辅助发动机的废气。耗电量非常低,而且该技术在运行时不会产生任何废水。

2低成本材料

       市售的结构钢(碳钢)可用于干式废气洗涤。不需要高合金钢,这降低了成本和交货时间。

3多种空气污染物去除

       除了SO2减排之外,烟尘和颗粒物排放也大幅减少。华润利尔的废气治理系统确保不同程度地减少超细颗粒物和可吸入颗粒物的排放。

4不需要干船坞

       船舶无需进入干船坞安装干式废气洗涤系统;它也可以安装在船舶泊位或港口。不需要对船体进行任何改造,如海水箱或排水,也不需要任何额外的海水管道,大大缩短了安装所需的时间。

5维护简单

       活性炭吸附设备的维护或更换需要非常有限的停机时间,因为这些室很容易进入,并且内部设计是模块化的。

       该废气处理系统几乎每天都在运行,客户对此非常满意。该系统目前一主一副,清洁效果到此为止。独立测量表明,经处理后的船舶废气的二氧化硫排放量已降至非常低的水平,分离性能超过96%。此外,99%的微粒和超细微粒都被去除了——这是一个非常令人惊喜的惊喜。由于废气公司预计在不久的将来会收紧灰尘和颗粒物排放的限制,因此华润利尔废气公司现在的废气处理设备已经做好了充分的准备。

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